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¿Cómo funciona un pistón y por qué puede dañarse?

Los pistones se tratan de uno de los componentes centrales de un motor automotriz, por lo cual es necesario saber cómo funciona un pistón, aquí veremos eso y mucho más acerca de esta parte tan importante del auto.

¿Cómo funciona un pistón?

De forma básica un pistón, se encarga de convertir la fuerza explosiva que procede de la gasolina en el movimiento que va al cigüeñal, y que posteriormente se encarga de mover las llantas.

Igualmente, los pistones son los que llevan a las bujías, que son las que proveen la chispa que se necesita para que se produzca la combustión interna. Por lo cual hay que asegurarse de que dichas piezas, se encuentren en buen estado.

Daños de pistones y sus causas

Si se pregunta cómo funciona un pistón y el grado de daños que pueden sufrir, al igual que cómo evitar las averías, veamos la siguiente información:

Daños en la cabeza del Pistón

Dentro de estos daños nos vamos a encontrar con los que siguen:

Gripado por recalentamiento (Máxima intensidad en la cabeza del pistón)

  • Sobrecalentamiento por fallas de combustión
  • El inyector de aceite obturado o doblado
  • El montaje erróneo de los pistones
  • Fallas que se producen en el sistema de refrigeración
  • Reducción de la holgura que está en parte de arriba de la superficie de rodadura.

Huellas de golpes

  • Saliente excesivo del pistón
  • Excesiva remecanización de la superficie refrentada plana de la culata
  • Incorrecta la distancia entre la culta y la válvula
  • Junta de la culata incorrecta
  • La sedimentación de aceite carbonizado en la cabeza del pistón
  • Que sea demasiado pequeño el juego de válvula
  • Que sean incorrectos los tiempos de mando de la válvula. Dado a un ajuste malo o a saltos en las correas de distribución

Fundiciones

  • Defecto en los inyectores
  • Incorrecto el caudal de inyección
  • Incorrecto el momento de la inyección
  • Insuficiente comprensión
  • Un retardado encendido
  • Vibraciones en las tuberías de inyección

Grietas en la cabeza y la cavidad de fondo

  • Inyector incorrecto o defectuoso
  • Incorrecto el momento de inyección
  • Incorrecto el caudal de inyección
  • Insuficiente compresión
  • Insuficiente refrigeración del pistón
  • Pistones con la forma de la cavidad incorrecta
  • Aumento de la potencia

Daños en segmentos de pistón

En los casos que se produzcan daños en los segmentos del pistón, se tendrán entre sus causas, las siguientes:

Desgaste de material en el sector del segmento

  • El incorrecto montaje del pistón
  • Por derrame de combustible
  • Un fuerte desgaste axial de las ranuras para los segmentos de pistones
  • Bamboleo de los segmentos

Desgaste radial debido a derrame de combustible

  • Falla mientras se preparaba la mezcla
  • Fallas de combustión
  • Presión de comprensión insuficiente
  • Dimensionamiento incorrecto de saliente del pistón

Desgaste axial debido a la suciedad

  • Por partículas abrasivas de suciedad por mala filtración
  • Partículas de suciedad no eliminadas por completo
  • Partículas de carbonilla producidas durante el rodaje
cómo funciona un pistón

Otros daños

  • Daños en la falda del pistón
  • Gripado de 45°
  • Gripado por falta de lubricación y desgaste por combustible excesivo
  • Daños a la camisa
  • Cavitación
  • Zonas lustrosas en el área de arriba del cilindro

Finalmente te invitamos a conocer porque es importante realizar un ajuste de motor.