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Gordon un gran sueño solo conocido por los más eruditos amantes del motor

Gordon

Gordon es la corta historia del fabricante de uno de los autos más veloces de su época, el Gordon-Keeble GK1.

Gordon

La marca Gordon Automobile Co. Ltd., nació en 1960, siendo sus creadores John Gordon y Jim Keeble, quienes trabajarían conjuntamente para crear unos de los automóviles más veloces de su tiempo.

Sin embargo, la marca, el mismo año paralizó sus actividades, luego de haber presentado su único prototipo, en el Salón de Ginebra.

El prototipo en cuestión era un precioso gran turismo británico:

Gordon
  • Un coupé 2 + 2 carrozado por Bertone.
  • Tenía un espectacular diseño de italiano.
  • Además de un lujoso interior.
  • Con bastidor tubular.
  • Frenos de disco Girling en las 4 ruedas.
  • Y, motor Chevrolet V8 de 290 CV y 4.600 ce.
  • tenía unas prestaciones asombrosas que le permitían alcanzar los 230 Km/h.
  • Su logo, una tortuga en contraposición de su velocidad.

La Gordon-Keeble Ltd

No obstante, en el año 1964, en Eastleigh (Hamshire), nace una nueva sociedad, la Gordon-Keeble Ltd.

Esta empresa, inició nuevamente la fabricación de automóviles GT, basados en el primer prototipo Gordon.

Gordon

Estos primeros vehículos tenían las siguientes características:

  • Estaban equipados con motores Chevrolet de 5,4 1.
  • Carrocerías de resina de vidrio.
  • Y, ofrecían excelentes prestaciones.  

A pesar de sus fantásticas cualidades, el Gordon-Keeble GK1 es solo conocido por los más eruditos amantes del motor.

Sin embargo, su precio desanimó a muchos clientes y condujo a la empresa a la liquidación en un año.

Keeble Cars Ltd., otra empresa fallida

Es importante estacar, que la Keeble Cars Ltd., con sede en Southampton, basado en la herencia de la Gordon Keeble, decidió reiniciar la construcción en pequeñas series de los coches de Gran Turismo.

Pero lamentablemente, la falta de apoyo financiero impidió un lanzamiento adecuado y, a finales de 1966, la producción finalizó.

Por otra parte, hubo una última tentativa en 1968, esta vez, fue John de Bruyne, de Newmarket, quien presentó 2 modelos en el Salón de Nueva York.

Sin embargo, no hubo éxito y la marca británica llegó a su fin. A pesar de todo el proyecto nunca llego a fraguarse y los automóviles no entraron nunca en producción.

Acabaría de esta manera la historia del Gordon-Keeble GK1, un elegante, veloz y exclusivo, tan solo se producirían unas 99 unidades contando los diferentes periodos de producción del Gordon-Keeble GK1. Se estima que han sobrevivido un gran número de unidades, estimándose que todavía circulan más de la mitad de unidades de este precioso y desconocido gran turismo británico.