KTM Sportmotorcycle AG es un fabricante de motocicletas y escudería de motocicletas de Austria. En 1992 fue separada de su matriz KTM por problemas financieros.
KTM la empresa matriz se dividió en cuatro empresas, las cuales comparten la misma marca, sin embargo, KTM-Sportmotorcycle es la compañía más asociado con ella.
KTM su historia
Corría el año de 1934, cuando el ingeniero austriaco Hans Trunkenpolz creó una metalúrgica en Mattighofen, Austria.
Para el año 1937 comenzó a vender las motocicletas DKW y al año siguiente los autos Opel.
Su compañía era conocida como Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen pero no había sido registrado.
Después de la guerra, Trunkenpolz inició la producción de sus propias motocicletas. En este sentido:
- En 1951 se diseña el prototipo de la primera motocicleta R100
- Todos las partes de la motocicleta fueron producidos en la casa.
- Excepto los motores Rotax realizados por Fichtel y Sachs.
- En 1953, Franco Prida se convirtió en principal accionista de la empresa, que se llamó Kronreif y Trunkenpolz Mattighofen, KTM.
- Es, durante 1954, cuando la empresa comenzó la producción en serie de la R100 en 1954.
- Y, ese mismo año, gana el campeonato nacional austriaco de 1954 categoría 125. Su primer premio
- Al año siguiente desarrolló el modelo de 125cc de Turismo.
- Por otra parte, la marca apareció por primera vez en el International Six Days Enduro donde Egon Dornauer conquistó una medalla de oro.
- También en ese año entra en la línea de montaje Mirabell la primera scooter de KTM
- En 1957 nace la primera motocicleta deportiva Trophy 125cc
- Y, Mecky el primer ciclomotor de la marca
La década de los 60
Es importante destacar, que durante esta década se continúa la producción de motocicletas y ciclomotores.
- De esta manera nace el ciclomotor Ponny I en 1960
- Y, para el año siguiente sale a la luz Ponny II.
- Asimismo, es en esta década cuando se inicia la producción de bicicletas.
- Y, también de producir motocicletas para la industria de las carreras.
Sin embargo, la muerte de sus fundadores Kronreif en 1960 y, en 1962 Trunkenpolz produjo un cambio significativo en la empresa.
KTM se internacionaliza
Luego de la muerte de su padre y fundador de KTM, Erich Trunkenpolz su hijo se hizo cargo de la compañía.
- En primer lugar hizo un cambio en el nombre y pasó a llamarse nuevamente Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen.
- Para los años 60 la empresa contaba con unos 180 empleados.
- Y para 1971 la compañía la plantilla de personal aumentó a unos 400 empleados.
Además, para 1978, se creó la filial de la marca en los Estados Unidos con sede en Lorain, Ohio.
- EE. UU. KTM North America Inc., logró que la empresa creciera en el ámbito de los negocios internacionales.
- Su creación llevó a KTM a ascender en un 72% la facturación de la empresa.
La marca se divide en cuatro compañías
Llegan los años 80 y con ellos un nuevo nombre KTM Motorfahrzeugbau AG.
Es importante destacar, que en esta década las ventas de los modelos Scooter y ciclomotor de la marca descendieron de forma drástica rápidamente.
- Esta situación hizo que la producción de detuviera 1988.
- Un año más tarde muere Erich Trunkenpolz.
- Y, en 1991, se declara en quiebra.
- Durante un año fue dirigida por los bancos.
Y, en 1992 los apoderados de KTM, deciden dividirla en cuatro nuevas entidades, así nacen:
- La KTM Sportmotorcycle GmbH, como la división de motocicletas.
- Una división bicicletas, llamada: Fahrrad GmbH.
- También una división radiadores: Kühler GmbH.
- Y, la Werkzeugbau GmbH, la división herramientas.
La KTM Sportmotorcycle GmbH, la división de motocicletas listas para las competencias.
En 1994 KTM Sportmotorcycle GmbH fue denominada como KTM-Sportmotorcycle AG.
- Durante ese año, se produce la serie DUKE de motocicletas de carretera.
- En 1995 la marca adquirió al fabricante de motocicletas suecas Husaberg AB.
- En 1997 introduce los modelos LC4 Supermoto y LC4 Adventure.
Un nuevo siglo para la marca
Es importante destacar, que en 2005, KTM- Sportmotocycle y ATV Polaris Industries se asociaron con un objetivo claro:
- Trabajar de manera conjunta la investigación y desarrollo para la mejora de sus productos.
- Y, compartir las redes de distribución.
En lo que respecta a las Carreras de motocicletas, podemos decir que:
- Desde el año 2003, KTM patrocina y apoya las Road racing.
- Por otra parte, el motor V -Twin apodado el LC8 es el utilizado en la 950 Adventure «Doble propósito«, durante los años 2005 y 2006
Uno de los elementos importantes de KTM y que representan la marca, son los colores de la compañía.
- Por tal motivo, el equipo oficial de KTM utiliza los color naranja, negro y plata.
- De esta manera han creado una fuerte identidad de marca.
Por otra parte, todos las motocicletas KTM llevan su eslogan «Ready to Race» o listas para competición.