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La Kawasaki una gran compañía industrial con presencia global

La Kawasaki

La Kawasaki fue fundada en 1878 por Shozo Kawasaki, quien creó en Tokio el astillero naval Tsukiji.

De esta manera, la marca colocó la primera piedra fundacional del futuro imperio económico.

Actualmente la marca opera en diversos mercados, siempre con el foco puesto en la creación y aplicación de las más avanzadas tecnologías.

La Kawasaki

No obstante, la entrada de la marca en la industria de la moto fue posible gracias al esfuerzo constante de Kawasaki por desarrollar nuevas tecnologías.

Asimismo, al pasar los años, la marca ha mejorado su tecnología logrando con ello la producción de un sinnúmero de modelos.

Un recorrido que muestra el desarrollo de una marca

En 1901 Kawasaki fabrica el primer motor de vapor de Japón.

Por otra parte, produjo el Kawasaki Ki-61 Hien, el avión más famoso para la II Guerra Mundial.

Al final de la guerra, Kawasaki reformó su cadena de montaje.

Por otra parte, en 1949 se diseñó el primer motor para motos.

  • El mismo está basado en el conocimiento adquirido en la fabricación y desarrollo de motores de avión.
  • Primero fabricó motores de cuatro tiempos con 148-150 cm³.
La Kawasaki

Para el año 1952 se completó el KE-1 o la motocicleta engine 1.

En 1955 construye el motor de motocicleta KB-5.

Y, además fabrica la primera motocicleta de la firma, bajo el nombre de una filial de la compañía.

  • Meihatsu 125-500 cc.

En 1956 es lanzada la motocicleta Meihatsu 125 Deluxe.

En 1957 Kawasaki construyó el KB-5A, una versión mejorada del KB-5.

Esta fue la primera vez que se estampó el logo de Kawasaki en los motores de las motocicletas.

Asimismo, en 1960 la empresa crea la motocicleta 125 New Ace.

En enero de 1961 sale la 125 B7, la primera motocicleta de la marca.

En 1962 la motocicleta 125B8 es presentada al público.

  • Estos modelos han contribuido a crear un exitoso mercado y, de paso, aportar algunas de las motos más legendarias.

En 1996 se llegaron a fabricar 10 millones de motos,

Años más tarde, la marca entra a la construcción aeronáutica, pero esta vez en la rama de la aviación civil.

  • Es así como construyó el avión de transporte Kawasaki C-1.
  • Y, un avión de entrenamiento llamado T-4 para las fuerzas de autodefensa japonesas.

Por otra parte, actualmente Kawasaki Heavy Industries se dedica a:

  • La producción de motocicletas,
  • También, trabaja en el desarrollo robótico,
  • Y, en un ferrocarril de alta velocidad.

Kawasaki Motor Sales

Kawasaki Aircraft adquiere Meguro Manufacturin cuando ésta estaba en mala situación financiera.

Por esta razón, sus primeras motocicletas llevan en nombre de Meguro.

Posteriormente, Meguro Manufacturin pasó a convertirse en Kawasaki Motor Sales.

Y sus primeras motocicletas llevaban el emblema de «Kawasaki Aircraft» en el tanque de combustible.

Para el año 1962, ingenieros de la marca se transfirieron a la fábrica de Meguro para trabajar en el Meguro K1 y el SG, un motor de un solo cilindro y 250 cc OHV.

Durante el año 1963, la marca y Meguro se fusionaron para formar Kawasaki Motorcycle Co., Ltd.

Pese a esa situación, se mantuvieron los trabajos para:

  • Por una parte desarrollar la Meguro K1.
  • Esta motocicleta era una copia de la BSA A7.
  • Contaba con un motor bicilíndrico vertical paralelo de 500 cc.

Y, además continuaban con el montaje de la motocicleta W1.

Es posible afirmar, que la K2 se exportó a los EE. UU.

  • No obstante, pese a ser una iniciativa hacia la expansión del mercado estadounidense de motocicletas de cuatro tiempos.
  • Sin embargo, inicialmente fue rechazada por su falta de potencia,

No obstante, a mediados de la década de 1960, Kawasaki finalmente comenzó a exportar un número creciente de motocicletas, entre ellas:

La motocicleta H1 Mach III en 1968.