Malaguti, fabricante de bicicletas

Malaguti es una compañía italiana fabricante de motocicletas, fundada en Bolonia en 1930 por Antonino Malaguti un joven ciclista prometedor. Fue fundada como una sociedad fabricante de bicicletas.

Inicialmente fue un taller de reventa y reparación de bicicletas.

Pero, muy pronto Malaguti se convirtió en un fabricante de bicicletas contando con una distinguida producción.

Posterior a la Segunda Guerra Mundial, y habiendo escapado de los bombardeos, Malaguti reanudó la producción.

No obstante, la enorme demanda de vehículos para el traslado en 1949 inició la construcción de un bimotor, entre sus características:

Contaba con un marco de viga central de clara derivación cíclica.
Estaba equipado con rodillo de tracción con motor Mosquito.

Años más tarde, fue equipado con:

Suspensiones delanteras y traseras.
Frenos de tambor.
Tanque grande.
Y motor de dos tiempos de 49 cm³ del alemán Express Werke.

Más adelante, en 1957 creó los ciclomotores Express y Express Sport.

La década de los 60, los ciclomotores recreativos y deportivos

Es importante destacar, que para los años 60 hubo un auge económico bien significativo, por ello, la empresa Malaguti se ve en la obligación de también aumentar y mejorar sus productos.

A raíz de la situación, se inicia la producción de ciclomotores:

Tanto, para uso recreativo.
Como, para uso deportivo.

Fue entonces en 1963, cuando nació el ciclomotor deportivo 50 Gransport.

Este ciclomotor fue considerado un éxito de ventas en Francia, donde se vendió con el nombre de 50 Olympique.

Para la segunda mitad de los años sesenta, sale una versión renovada del 50 Gransport, en este caso:

Estaba dotada de un llamativo tubo de escape doble bilateral.
Posteriormente, se le unió el modelo 50 Roncobilaccio, un ciclomotor todoterreno.

Más tardes, en el año 74 nace el Fifty de 1974, uno de los tuboni de mayor éxito.

Y, en 1985 se presentó la Malaguti Runner 125, una motocicleta de enduro.

Nacen los patinetes en los noventa

En la década de los noventa Malaguti se abre a la producción de los patinetes.

Siendo el año 1994 cuando sale al mercado el modelo de patinete más exitoso, el Phantom.

Este patinete es estuvo durante 13 años a la vanguardia de las ventas de la marca.

Sin embargo, para finales de 2007 este exitoso patinete es sustituido por la nueva versión «R».

Malaguti y los scooters
No cabe duda que por la empresa Malaguti ha tenido una estrecha relación para el suministro de motores para scooters de mayor cilindrada con las empresas:
De motores alemana Sachs.
Y, con la Yamaha
Por otra parte, iniciando el nuevo siglo, Malaguti invirtió en el sector de los scooters medianos y grandes.
Además puso en producción modelos como por ejemplo:
Los compactos Ciak y Centro
Los más grandes Madison, Blog, Password y SpiderMax con motor 500.
Asimismo, los ciclomotores de la producción actual están equipados con motores de producción:
Yamaha,
Piaggio,
Minarelli
y Keeway Motors.
En todo caso, la sinergia existente entre Ducati y Malaguti, ha permitido que la empresa produzca a menudo modelos y réplicas de Ducati Corse.

Año 2011, Malaguti cierra sus puertas

Hay que tener en cuenta, que Malaguti se vio en problemas financieros durante un tiempo, lo que obligó a su directiva a anunciar el cierre de la empresa para el mes de noviembre del 2011.

Esta lamentable situación, llevó a la empresa con sede en Bolonia a:

En primer lugar, rescindir los contratos con los proveedores.
Finalizar el montaje de las piezas residuales aptas para la producción de probetas completas
Por otra parte, para no pagar impuestos por publicidad, el día 19 de diciembre de 2011, la propia directiva demolió el letrero histórico del almacén de la empresa.
Finalmente, cierran de manera definitiva la actividad en febrero de 2012.

Asimismo, una pequeña parte de los empleados, al ser desmantelada la planta de Castel San Pietro Terme, se concentró en el sector de repuestos durante algún tiempo, para cumplir con las obligaciones contraídas con los compradores, en cuanto a:

El suministro de repuestos hasta agotarse las mercancías.
Cubrir la garantía de la marca.
Y, dar la asistencia de post venta.

Posteriormente, Malaguti comenzó nuevamente a ocuparse de:

La asistencia técnica.
Venta de repuestos para todas las marcas de scooters y motocicletas,
Y, luego la comercialización de bicicletas eléctricas y kits de conversión e-bike.