El aceite automotriz Wolf’s Head empezó a ser fabricado a partir de 1879, fueron aceptados por industrias estándares. Estos lubricantes están hechos a base de aditivos mezclados bajo una fórmula especial controlada por parte de Wolf’s Head. Son ofrecidos al mercado con un precio accesible y competitivo.
Tipos de aceites Wolf’s Head más solicitados
A pesar de tener una alta gama y una buena variedad en su inventario en nuestro artículo de «aceite automotriz Wolf’s Head» te presentamos los más solicitados con sus características.
Súper original sintético ATF:
Es un fluido reformulado universalmente con más aplicaciones en transmisiones automáticas tradicionales. Es uno de los más dinámicos entre los aceites de Wolf’s Head, este lubricante es recomendado para transmisiones convencionales tanto para viejas como nuevas. Elaborado para evitar fricciones y proporcionar una protección insuperable con rendimiento confiable y eficaz.
Intervalo de ebullición (ºC/ºF): > 200ºC / 392ºF (basado en constituyentes)
Punto de inflamación (PMCC) (ºC/ºF): ≥ 98.0ºC / 208.4ºF (basado en constituyentes)
Presión de vapor: < 0.075 mmHg (20ºC) (basado en constituyentes)
Densidad relativa: 0.81 – 0.97 g/cm3 (15ºC) (basado en constituyentes)
Viscosidad: ca. 28 mm2/s (40ºC) 6.0 – 6.4 mm2/s (100ºC)
Contenido orgánico volátil (VOC) (g/l): ca. 780 – 940 g/l (Según lo definido como 40CFR51.100)
Productos de descomposición peligrosa: Óxidos de carbono, óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre, alifáticos.
Dexron III:
Este es un lubricante multipropósito altamente recomendado para todo tipo de transmisión automática que requiera Dexron III-H/Mercon ATF, así como también los fluidos Allison C-3 y C-4.
Color: Ámbar
Olor: Característico
Punto de inflamación/ Rango (°C/°F): 190C° (374F°)
Peligro/Explosión: Este producto no presenta ningún riesgo o peligro.
Densidad de 20C°: 0,86 g/cm³
Coeficiente de partición (n_octanol/agua): > 2,0 log POW (Estimado)
Sintético Universal CVT:
Diseñado para nuevas transmisiones CVT, ya sea cadena o cinturón, que necesitan de fluidos protectores en contra del metal-a-metal que conduce al deterioro de la correa o cadena. Este diseño ofrece vida más larga para las transmisiones y también un funcionamiento más silencioso y sin vibraciones.
Especificaciones de peligro: Este producto no es inflamable pero puede arder en fuego. Puede elevarse a vapores peligrosos en un incendio, estos vapores pueden ser irritantes, corrosivos y/o tóxicos.
Color: Ámbar claro a pálido.
Olor: Característico.
Punto de fusión/ rango (°C/°F): -51ºC / -59.8ºF (por punto).
Ebullición/ Rango (°C/°F): > 200ºC / 392ºF (basado en constituyentes)
Punto de inflamabilidad (PMCC) (ºC/ºF): 190ºC / 374ºF
Presión de vapor: < 0.075 mmHg (20ºC) (basado en constituyentes)
Temperatura de ignición espontánea (ºC/ºF): > 250ºC / 482ºF (basado en constituyentes)
Viscosidad: 33.0 mm2/s (40ºC) 7.2 mm2/s (100ºC)
Ultra 4T 20w-50:
Diseñado para motos con una mezcla óptima selecta de la existencia de bases de la más alta calidad junto con un paquete de aditivos único. Especializado para ayudar a maximizar la protección del motor en condiciones de alta temperatura.
Punto/ Rango de ebullición: >100 °C (>212 °F)
Punto de inflamabilidad: >100 °C (>212 °F)
Viscosidad: Cinemática en 40°C (104 °F): 158 mm²/s