La Dodge, de taller de bicicletas a forjadores de autos.
Los hermanos John y Horace Dodge dieron sus primeros pininos en el taller de bicicletas de su padre en Michigan.
Luego de vivir unos años en Ontario, Canadá, en 1901, John F. Dodge y Horace E. Dodge trasladaron su fábrica Brothers Bicycle & Machine Factory a Detroit Míchigan, Estados Unidos, donde construían:
- Piezas para automóviles.
- Ayudaron con el diseño de partes del motor para los primeros autos Oldsmobile.
- Y, trabajaron un tiempo en la Ford.
Por otra parte, fue llamada originalmente Dodge Brothers Motor Vehicle Company (1900-1927), propiedad de Stellantis.
Chrysler adquirió la compañía en 1928 de la que sigue formando parte del FCA US LLC.
Nace una estrella, la Dodge Brothers fabricante de autos
En el año 1914, nace la compañía Dodge Brothers Motor Vehicle Company
- En ese primer año, introdujo el Old Betsy, un coche construido para:
- Ser confiable.
- De larga duración.
- En 1917, los Hermanos comenzaron a construir también motores para camiones:
- En principio para el Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.
- Al final de la guerra, de modo comercial.
- Pero, es en los años 20, cuando aparece su primer vehículo, el Dodge 4 Door Sedan, ese vehículo fue pensado para:
- Uso familiar.
- También para competir con el Ford T.
- Además, demostrar cómo los hermanos pudieron realizar un modelo por sus propios medios.
- En 1925, la Dodge Brothers Company la adquirió Dillon, Read & Company por unos 148 millones de dólares estadounidenses.
- Dillon Read, a su vez, la vendió a la Compañía Chrysler el 31 de julio de 1928.
Fue en el año 1935 nació el modelo Dodge Value que marcó la pauta en el ámbito automotor, porque:
- La producción de este modelo se extendió hasta los años 50.
- Además, está considerado uno de los modelos más vendidos en EE.UU luego de la crisis de 1929.
Corren los años 60 y con él la manufactura de diversidad de modelos
No cabe duda que en la Dodge tenían deseos de superación y eso se vio reflejado en sus vehículos, uno superaba al siguiente.
Es el año de 1960, que se saca a la luz el modelo “Pick up”.
- Y nació el Dodge 100.
- Una furgoneta con la cabina trasera sin techo.
- Este modelo ha evolucionado año tras año hasta nuestros días.
Por otra parte, de los modelos de esta marca, el que marcó un antes y un después para la marca, fue el Charger.
- Considerado un mito por su línea original, el Charger fue lanzado en 1966.
- Le siguió El Dodge Charger Daytona, que vio la luz en 1969.
- El Daytona, se caracterizó por sus faros escamoteables y su desmesurado alerón, es uno de los deportivos americanos más famosos.
- Su aspecto de “misil” resulta cada vez más atractivo e impactante.
- Posteriormente, siguiendo la línea del Charger, fue lanzado el Saratoga, o Coronet,
- Este también se comercializó bajo la firma de Chrysler.
- Además, el Saratoga, se reconocía por su parte trasera en forma de V.
- También fueron fabricados en formato familiar, coupés y cabríos.
- Por otra parte, este modelo fue un hito en su época.
En los 70 la marca norteamericana dio a luz otro modelo el Dodge Dart
- Un coche que también tuvo una gran aceptación.
- Además, fue muy vendido sobretodo al público español.
- El Dart fue el primer automóvil fabricado por Barreiros, España,
- Fue introducido en España por las marcas Dodge y Simca.
- Dodge Dart, era un vehículo grande, con una:
- Estética lograda.
- Grandes prestaciones.
- Acabados lujosos.
Durante esta década apareció otro mítico, el Dodge Challenger.
Llamado el deportivo americano, estaba provisto de:
- Un potente motor,
- Con un diseño y acabado que lo convirtieron en un auténtico deportivo de paseo.
Hablar de modelos espectaculares de esta compañía es referirnos al Viper.
Estamos ante un deportivo de primer nivel.
La Dodge en Europa
Después de que Chrysler se estableció en Europa a finales de los años sesenta, la marca se utilizó en:
- Vehículos comerciales ligeros, Commer o Karrier.
- La versión del Simca 1100.
- El Dart español.
- Vehículos pesados construidos en España.
- Las series Dodge 50, muy utilizadas por empresas de servicio público y militares.
De vuelta al Reino Unido
Volvió al Reino Unido a mediados del 2000 cuando lanzaron el Neón SRT-4, también llamado Chrysler Neón.
Luego lanzaron el Caliber y modelos como el Nitro o el Avenger.
Pero, cuando la Fiat S.P.A. tomó el control sobre Chrysler Group LLC la marca abandona el mercado europeo.
Desde 2005, esta marca ha sido conocida sobre todo por sus todoterreno, que componen el 78 % de las ventas de la división.
Dodge trata de cambiar esto con la introducción del nuevo Charger y el Challenger.
La marca Dodge fue reintroducida en Europa en 2006.
Es importante mencionar que, en la actualidad:
- El Dodge Viper SRT-10.
- Ram.
- Y el Caliber.
Son los únicos vehículos de la marca en el mercado europeo.
Los vehículos Dodge y el mercado australiano
En 2006, entra nuevamente al mercado australiano.
Entre los planes de la Dodge en Australia para los próximos 3 años están:
- Lanzar un nuevo modelo cada seis meses.
- Iniciar con el lanzamiento del Caliber, que fue bien recibido en el Salón del automóvil de Melbourne de 2006.
El Nitro y el Avenger empezaron a venderse a mediados del 2007.