El Tramontana es un vehículo súper deportivo, español.
Es importante destacar, que el Tramontana, fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2005.
El objetivo de este súper deportivo es:
- Romper las apariencias generalizadas para este tipo de vehículo.
- Además, crear una nueva forma de concebir los coches.
- Por otra parte, promete crear coches a la medida.
En lo que respecta al diseño, el Tramontana se inspiró:
- En primer lugar, en los coches monoplazas de carreras de Fórmula 1.
- Y, en segundo lugar, en los aviones de combate.
- Por otra parte, el primer vehículo que se fabricó, fue un concept car equipado con un motor v10 atmosférico.
El Tramontana, es fabricado en el Atelier Tramontana, en España:
- Presenta una producción anual de 6 unidades de vehículos.
- Por otra parte, cada coche es personalizado al gusto del cliente.
- Sin embargo, deben ser solicitados con antelación.
Tramontana, un modelo deportivo radical
Es importante indicar, que el modelo más radical de la marca, el XTR está equipado con:
- Por una parte, cuenta con un motor V12 6.2, 4-Turbo de 888cv.
- Por otra parte, tiene un cambio secuencial de 6 velocidades.
- Además, el Motor es central y, de propulsión trasera.
- También, puede desarrollar una Velocidad máxima de más de 380 km/h.
- Y una aceleración de 0 a 100 km/h debajo de los 2.8 segundos.
Atelier Tramontana, la mejor combinación artesanía e ingeniería en modelos únicos
El Atelier Tramontana produce modelos únicos, es decir, no existen dos unidades iguales, además:
- Es la mayor expresión de la excelencia sobre las cuatro ruedas, pura genialidad y puro arte.
- Cada vehículo es una obra maestra irrepetible, fabricada totalmente a mano.
- Cada Tramontana es una combinación excepcional de artesanía e ingeniería. Todos los detalles quedan a disposición del buen gusto de sus clientes habituales.
El interior del Tramontana seguridad y resistencia
El Tramontana Car está caracterizado por:
- Un chasis monocasco fabricado en fibra de carbono con estructura de nido de abeja de alta resistencia,
- Parámetros de diseño y seguridad empleados en la fórmula 1 bajo los criterios de la FIA.
- La rigidez de un chasis factores claves en la dinámica del vehículo, además del sistema de suspensión:
- Soporta sin deformarse hasta de 40 g.
- Tiene al menos 6 diferentes puntos de impacto para absorber el golpe en caso de accidente.
Su exterior al gusto del cliente
- Por una parte, su exterior está inspirado en coches de competición monoplazas.
- Cada curva de la carrocería está meticulosamente calculada.
- Optimizada para generar más de 250 kg de sustentación negativa.
- Además, cuenta con 1.3 G de aceleración lateral.
- Puede pasar curvas a muy altas velocidades.
- Y se fabrica al gusto del cliente.
- Por otra parte, con características aerodinámicas.
- Y tiene una puerta de cúpula de apertura vertical para al cockpit.
- La empresa realiza un estudio ergonómico del coche.
Por otra parte, podemos encontrar la versión monoplaza y biplaza.
- El copiloto va sentado directamente detrás del piloto.
- El interior está hecho de aluminio.
- Fibra de carbono.
- Piel de altísima calidad.
Cada vehículo es único, por consiguiente, Tramontana no permite volver a fabricar uno ya existente.
Un vehículo que se adapta a las irregularidades del terreno
- El peso del coche se encuentra en 1268 kg.
- Utiliza un sistema de suspensión ajustable.
- Frenos de disco carbono-cerámico de 380mm con pinzas de 6 pistones AP Racing.
- También dispone de un sistema de elevación para adaptarse a las dificultades del terreno.
- También dispone de un sistema de elevación para solventar irregularidades del terreno, idóneo para la circulación por ciudad.
- Cuenta con un sistema de control de tracción y ABS ajustable en distintos modos de conducción, desde 0 (control manual) hasta 6.
Detalles exclusivos confidencialidad y rigurosidad caracterizan la marca
Tramontana, mantiene una política de extrema-confidencialidad.
- Primero, son sumamente rigurosos al momento de elegir al cliente final.
- Segundo, esto ha hecho que la marca gane un gran reconocimiento entre los coleccionistas más selectos.
- Tercero, actualmente existen unidades en Europa, América, Emiratos Árabes y China.
- Cuarto, no se sabe nada sobre sus clientes finales, ni su ubicación exacta.
Generalidades de Tramontana
- En el año 2009, Tramontana introdujo el modelo R12 con diseño de cúpula cerrada.
- En 2012 se presentó el modelo XTR, 34 el último modelo de la marca.
- El Tramontana fue presentado en el Salón de Ginebra en 2006.
- Estuvo presente en ferias como Bolonia, Colonia o Milán donde el éxito fue inmediato.
- Asimismo, se podían encontrar los modelos, el GT y el XTR, todas ellas homologadas dentro de la normativa C.E.
- Para el año 2016 la marca decidió contar con un único modelo con el máximo equipamiento.
La primera serie exclusiva del Tramontana y su expansión
Respecto a las ocho unidades producidas sabemos que:
- La No.1 fue el vehículo de test de la fábrica que se empleaba para realizar las mejoras dinámicas del vehículo.
- Las unidades 2 y 3 fueron vendidas en Pekín.
- La unidad 4 fue adquirida en Abu Dhabi.
- La N° 5 en Alemania.
- Las unidades 6 y 7 fueron destinadas al mercado norteamericano.
- La última unidad, la 8 se encuentra actualmente en España, en la sede familiar de la empresa.
- Además, los precios oscilan entre los 800,000€ y 1,100,000€.
Actualmente la empresa está a la vanguardia de los últimos avances tecnológicos. Aparte, investiga tecnologías de propulsión de alto rendimiento.
También fabricaron un Tramontana 100% eléctrico destinado a competiciones de Drift. Además, Tramontana decidió expandirse a USA y actualmente está en Florida.