Los dados de impacto automotriz son dados similares a las llaves de tubo la cual se utiliza con una llave de impacto con la funcionalidad de ajustar o aflojar tuercas y tornillos de cabeza hexagonal.
¿Cómo son fabricados?
Por lo general son fabricados en acero con aleación de cromo-molibdeno, la cual les da dureza para resistir todos los requerimientos sin que haya algún tipo de deformación. Suelen ser pavonados y nunca cromados. Algunos fabricantes realizan un arenado previo, para otorgar a la superficie una terminación mate ligeramente rugosa.
Tipos de dados de impacto
Entre los dados de impacto existentes tenemos los normales, los de junta universal, los métricos y los de profundidad. Todos los mencionados anteriormente pueden ser utilizados con llave de impacto o llave criquet común.
Dados normales
La diferencia entre estos dados y los dados comunes es que sus paredes son mas gruesas y la geometría interna se da en estrella y no en hexágono.
Dados de junta universal
Poseen una junta universal, permiten acceder a tuercas y tornillos ubicados en lugares de díficil acceso. Se deben utilizar solo cuando no es posible llegar con un dado de impacto común.
Dados métricos
Están calibrados por cabezas hexagonales de medida métrica. Este tipo de tornillos y tuercas no suelen ser comunes en la industria sin embargo donde podríamos encontrarlos frecuentemente sería fábricas y talleres fuera de los países angloparlantes.
Dados de profundidad
Entre nuestros dados de impacto automotriz tenemos los dados de profundidad: Son muy necesarios por ejemplo a la hora de extraer o colocar el tornillo que se encuentra embutido dentro de un agujero profundo. Los dados de profundidad nos permiten alcanzar la cabeza sin necesidad alguna de extensiones no aptas para la llave de impacto. Estos dados nos aseguran una extracción.
Pasos a seguir para utilizarlos
- Utilizar gafas protectores.
- Jamás utilizar dados comunes con llaves de impacto.
- Almacenar en sitios templados y secos, en caso de no ser posible cubrir la superficie con aceite mineral para evitar corrosion.
- Nunca utilizar un dado de impacto con una medida distinta a la del tornillo o tuerca que se está intentando aflojar o ajustar.
- Deben ser utilizados de forma directa, nunca debemos utilizar suplementos o accesorios con ellos, en especial las extensiones que suelen utilizarse con dados tradicionales.