Seat Historia

Hablar de la historia Seat, o Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. es decir, progreso.

Nació en Barcelona, España en 1950, como el primer fabricante de vehículos español.

Así es que, su objetivo principal era desarrollar y generalizar el sistema de movilidad de los ciudadanos mediante la producción de vehículos en serie a través de su modelo pionero e insignia, el Seat 1400.

Más adelante, en 1953, inaugura su primera planta en la Zona Franca de Barcelona.

Para ello contó con un total de 925 empleados. Así como, con su primer modelo, el 1400.

Seat Historia símbolo de movilidad, libertad y progreso

Mientras tanto, en 1956, la producción del Modelo Seat 1400 avanza rápidamente.

Durante este año, se fabricaron 10.000 unidades.

Por otra parte, luego del éxito de la producción del año anterior, crea el SEAT 600.

Este vehículo llego para romper el status quo, por consiguiente, se convirtió en un símbolo español de movilidad y libertad.

Seat Década de los 60 el éxito imparable

Durante los primeros años de esta década, aumenta la demanda internacional y, la producción alcanza más de 1 millón de unidades.
Después, en 1963, nace el modelo «aristocrático» SEAT 1500 sustituyendo al 1400 en el segmento de lujo.
Por otra parte, en el año 1964, se inauguró la nueva sede en Madrid.
Para el año siguiente 1965 Seat explora nuevas fronteras, llevando su vehículo Seat 600 a Colombia, su primer mercado extranjero.
Así mismo, para el año 1966, en vista del éxito, la Seat lanza el 850, un modelo que:
También, está equipado con la misma mecánica que el 600.
Por lo tanto, resulta mucho más cómodo y espacioso.
Además ofrece una amplia gama de versiones:
- La Deportiva.
- También, el Cuatro puertas.
- Y, por último, el descapotable.

Del mismo modo, durante este año 1968 sale al mercado el sedán más innovador y espacioso, el SEAT 124.
Al mismo tiempo, la marca llega a contabilizar un millón de coches fabricados.
Y, para finales de los 60, la producción del Seat 850 alcanza el millón de unidades.

La década de 1970, no fue distinta a la década pasada.

Seat, nació para triunfar, nació para quedarse

Por otra parte, se adelanta a su tiempo e inicia una producción de vehículos que llegan a los 3 millones.
Además, Inauguran el innovador Centro Técnico de Martorell.

En 1973 el nuevo Centro técnico de caminos no explorados, le brinda excelentes oportunidades. por consiguiente, les permite a la Seat lanzar los nuevos modelos:

El sedán SEAT 132.
Además del 1430.
Y, el especial 1600.

Simultáneamente a las celebraciones por los 2 millones de vehículos producidos, en 1974, se está inaugurando también la planta de Pamplona.

Por otra parte, la empresa para el año 1975 cuenta con un nuevo diseño, está vez viene del Centro Técnico de Martorell, su primer coche, hablamos del 1200 Sport.

Es increíble, como anualmente crea un nuevo vehículo, y el año 1976 no es la excepción.

Del mismo modo, con el lanzamiento del SEAT 128, se marca un nuevo récord con 3 millones de coches fabricados.

Así, llegamos a finales de esta productiva década y en vista de ello, en 1979 diseña:

El Seat Ritmo para su producción en los años 80.

Además, Seat refuerza su capacidad de producción con la inauguración de una planta en El Prat de Llobregat.

Seat Jóvenes seducidos por sus vehículos

Si la década de los 70 fue buena para la empresa Seat, esta década promete mayores y mejores nacimientos y reconocimientos:

Es así como en 1980, aparece el colorido y práctico Panda.
Considerado el vehículo más de moda en España.
Para el año 1982, la Volkswagen se une a Seat, y, se inicia una nueva era.
Nace Fura Crono, la versión deportiva del Fura, con este nuevo modelo, se celebra el campeonato monomarca: la Copa Fura.
Es importante mencionar, que el año 1983, marca oficialmente las exportaciones, siendo el Seat Ronda el que inicia las mismas.
Por otra parte, con la finalidad de absorber el segmento de jóvenes, el modelo Panda se convierte en Marbella.
Mientras que, en el año 1984 nace el revolucionario Ibiza, que es una mezcla de:
- Un diseño italiano.
- Además, cuenta con ingeniería alemana.
- Y espíritu español.

En 1985, por una parte, nace el sedán familiar, el Málaga, y se funda SEAT Sport.
Por otra parte, la Volkswagen adquiere el 75% de las acciones en 1986.

Seat S.A. Nuevo nombre, nuevos modelos mayores éxitos

En ésta década la Volkswagen adquiere el 99.99% de las acciones, lo que produce el nuevo nombre Seat S.A.
La planta de Martorell inicia sus actividades. Y, se calcula una producción total de 10 millones de coches.

Durante 1991 nace:

El Toledo, primer modelo desarrollado dentro del Grupo Volkswagen.

1992

Saet S.A es patrocinador oficial de los XXV Juegos Olímpicos.
Se usan más de 2.000 coches para transportar a organizadores y deportistas.
Además, en 1993, se lanza el Córdoba.
El Rey Juan Carlos I inaugura la planta de Martorell.

1995 otro año de buena estrella, el Príncipe de Asturias conduce el coche número diez millones

1996, es el año del Ibiza CUPRA.
Además, el Ibiza Kit Car se proclama campeón del Mundo de Rally FIA.
El Alhambra debuta en Ginebra.

Para el año 1997 se presentan

El Arosa, y, el Córdoba Vario.
El Ibiza Kit Car nuevamente campeón del Mundo de Rally FIA.

Cierra la década con botón de oro, en 1999

Seat tiene nueva identidad: ahora los colores bandera son el rojo y el plateado.
Sale al mercado el modelo León:
- El más potente de la historia.
- Con un motor de 180 cv.
- Caja de cambios de 6 velocidades.
- Tracción en las 4 ruedas.

Seat El siglo XXI y 50 años de éxitos sostenible

Es importante destacar, que en el 2000 el SEAT Salsa entra en escena.

Durante el año 2001, se estrena el nuevo SEAT Ibiza.
Se muestra el prototipo del deportivo León CUPRA R.

2002 una sumatoria de éxitos

Nace el vehículo familiar Córdoba, ideal para familias.
Llegan nuevos amigos el Grupo Volkswagen: Audi y Lamborghini.

2003 al 2009 una década llena de prototipos y estrellas

En 2003, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, se presenta el prototipo de SEAT Altea.
En 2004 se estrenó prototipo de Altea en Ginebra.
Se vuelven más veloces los deportivos Ibiza FR y Ibiza CUPRA.
En 2005 se estrena del prototipo de Altea FR.
Para el 2006 causan sensación:
Por otra parte, el León FR.
El León CUPRA.
Y el Altea XL.
En 2008 nace el Exeo, y también el nuevo Ibiza, SC, CUPRA y Ecomotive.
Además conseguimos 5 estrellas en las pruebas de seguridad EuroNCAP.
En 2009 nacen nuevos modelos y se repotencian los ya existentes:
El Exeo ST.
León Ecomotive.
Ibiza Bocanegra.
El nuevo León CUPRA.
Las nuevas versiones Ibiza FR e IBZ.

Los años 2010 hasta el 2018

2011 Se presentan en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
El SEAT IBL.
El nuevo Exeo.
Debutan en Ginebra.
El SEAT IBX.
El Alhambra 4WD.

Durante el 2012, se renueva la familia IBIZA

El elegante SEAT Mii.
El nuevo SEAT Toledo.
La 3ra generación del SEAT León.

Simultáneamente en el 2013 se lanzan:

SEAT Ibiza CUPRA.
SEAT León SC.
Los modelos iTECH incorporan:
- El Ibiza 5D.
- Ibiza SC.
- Ibiza ST.
- León 5D.
- León SC.
- Altea y Altea XL.