Tata Motors Historia

Tata Motors, considerado el fabricante de automóviles más grande de la India.

Es un grupo empresarial con 96 compañías de siete sectores diferentes.

Tata Motors tiene sus orígenes en 1868 cuando Jamsetji Tata fundó el Grupo Tata y sus primeras empresas.

Para esta época, la India luchaba por su independencia del dominio inglés, y no fue hasta el 18 de agosto de 1947, cuando obtuvo su libertad.
En 1874, crea la fundación, Central India, una compañía de hilado, con la que se inicia en el mundo industrial.
Para 1902, crea la Compañía Hotelera de la India y construye el Taj Mahal y Torre, el primer hotel de lujo del país que se inaugura un año más tarde.
En los años siguientes, se incorporan:
- Tata Steel y Tata Power en 1932 , así como Tata Oil Mills o las Aerolíneas Tata.
- Es para el año 1939 se crea Tata Chemicals.
- El Grupo Tata, crea en 1945 TELCO, Tata Engineering and Locomoty Company, la que luego asume su nombre actual, Tata Motors.
- Y nace en Bombay, India.

Tata Motors y sus comienzos automotores

Es importante destacar, que se especializa en la fabricación de locomotoras y productos de ingeniería.

Sin embargo es en la década de 1950 cuando el fabricante indio se mete de lleno en el sector automotriz.

Es así, como firma un acuerdo con Daimler Benz por 15 años.
Por otra parte, en 1951 nace el primer vehículo comercial de tamaño medio.
Asimismo, en 1954 se crea el primer camión que se comercializa bajo la marca Mercedes-Benz.
A finales de la década de los 50 junto a Daimler Benz inaugura su primer Centro de Investigación y Desarrollo en Jamshedpur.

Tata Motors se adueña de la década de los 60

Por otra parte, se fabrica el primer camión de carga pesada basado en el modelo de Daimler-Benz A, fue producido en su planta en Pune.

Por otra parte, para 1961 inició las exportaciones.

Asimismo, en 1966 inauguran el primer Centro de Investigación de Ingeniería en Pune, ciudad donde estaba la planta de producción.

Es a partir de esta década, cuando inicia el desarrollo y comercialización de sus propios modelos.

Por esta razón, a finales de los 60, pone fin al acuerdo con Damiler –Benz.

Los años 90 una gran década de desarrollo para Tata Motors

La década de 1990 tiene una gran significación en lo que respecta al desarrollo, por cuanto:
En 1991 se fabrica el Sierra, el primer vehículo de pasajeros, el Sierra.
Por otra parte, del Sierra se produce un millón de unidades.
Además, en 1992 produce el Estate, su segundo vehículo.
Durante este mismo año, establece una joint venture con Cummins Engine Co. Inc. para el desarrollo de motores diésel.
Es en 1994 cuando Tata Motors lanza simultáneamente: ll Sumo y, el LPT 709.
Este mismo año, la empresa firma un acuerdo con la Mercedes-Benz, para la fabricación de turismos en la India.

No cabe duda que la compañía se desarrolló con bastante rapidez, adquiriendo un éxito rotundo con la producción de los siguientes vehículos:

El Sumo Deluxe.
El Sierra Turbo.
Y el Safari, el primer SUV indio.
Así como también, el Indica.

Todos ellos, le permitieron a esta compañía entrar en el segmento de los utilitarios.

Es importante indicar, que el Tata Indica, tuvo un éxito tal que:

Durante la primera semana se contabilizaron un total de 115.000 pedidos.
Y se exportó un primer envío de 160 unidades a Malta.

El Siglo XXI

Con el nuevo milenio, todo le sale bien a Tata Motors:

Lanza la segunda generación del Indica.
El Indica se convierte en el coche más vendido en la India.
En 2003 fabricó el Safari Limited Edition.
Durante ese mismo año, sale la versión familiar del Indica.
Simultáneamente, se firma un acuerdo con MG Rover.
Tata adquiere Daewoo Commercial Vehicle.
En 2004 finaliza el acuerdo con Mercedes.
Mientras tanto, Tata Motors adquiere en 2005 el 21% del Hispano Carrocera.
Por otra parte, llega a la cifra de 4 millones de vehículos vendidos a nivel mundial en 2006.

Crece como la espuma, lo identifican la calidad y confianza.

Hay que tener en cuenta, que Tata Motor se ha distinguido por la calidad de sus productos, esto lo ha llevado a crear sociedades con otras empresas, es así:

Firma con Marcopolo para autobuses y camiones en Brasil.
Con el Grupo Fiat para turismos, motores y transmisiones.
Además, firma con Thonburi Automotive Assembly Plant Co. para vender la pick-up en Tailandia.
Y, finalmente, compra el Jaguar Land Rover a Ford Motor Company.