Venturi, la fábrica de autos deportivos francesa, que cumple el sueño de construir un deportivo francés, comenzó en los años 80 del siglo XX.
- El nombre del fabricante de los autos Ventury es Manufacture de Voitures de Sport, conocida también por sus siglas MVS.
- La empresa nace de la mano de dos soñadores, Gérard Godefroy y Claude Poiraud, ex-trabajadores de Heuliez
- MVS fue creada con la finalidad de fabricar en Francia vehículos deportivos que pudieran competir con los Ferrari o Porsche.
Por consiguiente, su estrategia iba dirigida a crear un deportivo:
- Con diseño de lujo.
- Cuya imagen sea sinónimo de potencia.
- Además, que su diseño interior tenga carácter de gran turismo.
- Y, fabricado con los mejores materiales.
El Ventury del Salón de París
Es así como, en 1984, el Venturi hace su debut en el Salón de París de ese año:
- Tiene un diseño conservador gustó desde que entró al salón.
- Tanto es así, que un grupo de inversionistas, adquiere la empresa MVS.
- Además, solicitaron cambiar el nombre Ventury, por Venturi con ‘i’ latina.
Dos años más tarde, la empresa MVS empieza a trabajar cerca de París:
- Para ese año MVS cuenta con 37 trabajadores.
- Los dueños querían un deportivo con un motor grande que ofreciese buenas beneficios.
- Por ello, MVS, fabrica un auto que estuviera a la altura de Ferrari y Porsche.
- El Venturi tenía un motor potente, el cual se colocó en posición longitudinal central trasera y con 200 CV.
- El diseño del interior se apostó decididamente por el lujo, con cuero de la mejor calidad, climatizador y un gran equipamiento de serie cerrado.
El Venturi y sus variados modelos
Corre el año 1987, ya el Venturi 200 estaba en el mercado:
- La marca ya había producido 52 Venturi 200.
- Y, se fabricaba alrededor de 15 autos mensualmente.
Para el año 1988 nace el modelo descapotable, que impulsaría las ventas.
Por otra parte, sale de fábrica el Venturi Transcup el cual se distinguía:
- Por su techo duro.
- La luneta trasera se escondía bajo los asientos traseros.
- Y lucía una estética roadster.
Un nuevo dueño, nuevos objetivos
- Para el año 1989 Didier Primat, un joven heredero del negocio de los hidrocarburos compra la compañía.
- No cabe duda que el nuevo dueño de la empresa MVS, llega con planes muy ambiciosos, para lo cual:
- En primer lugar, la compañía MVS, pasa a llamarse Venturi.
- Se fabrica el auto 2.80 SPC., sin catalizador, que produce 260 CV.
- Un año después nace el vehículo más vendido, el Venturi 210, catalizado, más moderno y con un motor potente.
- Posteriormente se fabrica el deportivo 260, una nueva versión con catalizador 260 CV.
El Venturi 260 Atlantique
La empresa crea gracias al estado francés una nueva fábrica y un nuevo circuito en la Bretaña.
Frente a eso, Primat se propuso crear el Venturi 260 Atlantique, uno de los modelos más famosos de la marca:
- De esta versión, se construyen solo 25 unidades por tratarse de una edición especial y limitada.
- Sin embargo, posee el mismo motor que el de la serie, pero con un peso 165 kg.
Venturi en los 90 le apuesta a la Fórmula 1
Con el paso del tiempo, aumenta la presencia de la marca en los programas deportivos.
- Es así como en el año 1992, Venturi llega a la Fórmula 1.
- Sin embargo, no se logran los objetivos planteados.
- Lejos de ganar, solamente consiguieron un punto y una gran deuda.
Finalmente, Primat se aventura a crear la copa monomarca.
Simultáneamente a esa decisión, se construye el modelo Venturi 400 Trophy, con 400 CV, el cual estéticamente se parece al Ferrari F40.
Didier Primat vende la empresa a dos industriales franceses.
En el año 93 luego de crear la Copa Monomarca, Primat decide vender la empresa.
De esta manera, Venturi es adquirida por 2 industriales franceses, quienes apuestan a las copas monomarca.
Motivado a esto, los dueños de Venturi deciden desarrollar Aspi, una edición especial del Venturi 260 LM, más radical y con mayor prestancia.
Por otra parte, crean el Venturi 300 Atlantique, una nueva berlinetta.
- Esta posee el mismo motor y está ubicado en la misma posición que su antecesor, pero con 300 CV.
- Asimismo, esta berlina tiene una estética clásica con caracteres modernos.
- Además, mantiene el aspecto de un súper deportivo de Gran Turismo.
Un millonario de Mónaco nuevo propietario de Venturi
Para el año 1996 los bancos franceses no quieren dar continuidad a los financiamientos de la empresa Venturi:
- Con todo y, que Venturi era para entonces un proyecto más sólido.
- Y, que tenía en producción el nuevo auto, cuyo diseño había gustado mucho.
No obstante, en vista de esta negativa, en 2001 Primat vende Venturi a un millonario monegasco.
Por consiguiente, este nuevo dueño, le da a la marca un nuevo camino, el diseño, fabricación y venta de vehículos eléctricos.
- En este sentido, al día de hoy, la marca participa en la Fórmula E.
- Además, cuenta con una peculiar gama de deportivos y vehículos eléctricos entre ellos, el deportivo Fetish
- Finalmente, Venturi cuenta entre sus modelos, con un coche solar.