JASO es una normativa utilizada por los fabricantes de motos en Japón para indicar cómo deben ser los aceites que salen de sus fábricas. Esta normativa es sumamente importante para así garantizar aceites de la calidad adecuada para las motocicletas.
Primeramente debemos destacar que, al igual que en los automóviles, en las motos tampoco utilizamos el mismo aceite para todo, es decir que cada tipo de aceite tendrá unas características y propiedades específicas y adecuadas para las diferentes piezas y modelos de motocicletas.
Conoce más sobre en ello en nuestro artículo: ¿Por qué los carros usan distintos aceites?
En este sentido, JASO normativa introdujo dos clasificaciones para lubricantes de motocicletas de cuatro tiempos, estos son:
- JASO MA: para motos que usan el mismo aceite para embrague, transmisión y motor.
- JASO MB: para las que emplean distintos lubricantes.
Cuando un lubricante posee ciertas características fundamentales obtiene el apellido JASO, el cual garantiza la calidad del aceite. Algunas de estas características fundamentales son:
- Fricción dinámica (DFI): indica cómo se siente el embrague cuando está enganchado y girando.
- Fricción estática (SFI): mide la cantidad de torque que se puede aplicar a un embrague que ya está completamente acoplado antes de deslizarse.
- Tiempo de parada (STI): nos dice cuánto tiempo tarda el embrague en accionarse al soltar la palanca.
Entonces, para obtener la aprobación JASO el aceite debe cumplir con los límites establecidos por la normativa en cada uno de los aspectos mencionados.
DFI (Fricción dinámica)
MB ≥ 0.5 y <1.30
MA ≥ 1.30 y <2.50
MA 1 ≥ 1.30 y <1.85
MA2 ≥ 1.85 y <2.50
SFI (Fricción estática)
MB ≥ 0.5 y <1.25
MA ≥ 1.25 y <2.50
MA 1 ≥ 1.25 y <1.70
MA 2 ≥ 1.70 y <2.50
STI (Tiempo de parada)
MB ≥ 0.5 y <1.45
MA ≥ 1.45 y <2.50
MA 1 ≥ 1.30 y <1.85
MA 2 ≥ 1.85 y <2.50
En este sentido, si estas tres propiedades entran dentro de los límites especificados como MA1, entonces el aceite se habrá ganado su apellido JASO MA1. En el caso de que se encuentren entre los límites de MA2, el lubricante se considerará JASO MA2.
Y en caso de que algunas características estén dentro de los límites MA1 y otras en los MA2 el apellido del aceite será JASO MA, simplemente.
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