El bloque del motor es la base donde se montan los demás elementos del motor, tiene la principal característica de soportar y resistir grandes esfuerzos sin sufrir deformaciones. Los componentes principales del bloque del motor son los cilindros y el banco sobre donde se apoyó y gira el cigüeñal.
los componentes del bloque del motor está dividido en 3 partes:
Bloque
Cilindros: Es donde los pistones realizan todas sus carreras de admisión, compresión, expansión y escape.
Juntas de Culata: Encargada unificar la culata y el bloque de los cilindros, su fabricación se realiza mediante una lamina fina acero así como también de asbesto, latón, caucho y bronce. Esta posee las mismas perforaciones del bloque del motor, de los pistones, los espárragos y los conductos de refrigeración y lubricación.
Pistones: se encarga de darle la fuerza generada por la explosión a la biela, para que ella haga el trabajo. Debido a los esfuerzos tanto de fricción como de calor a los que está sometido el pistón es fabricado con materiales muy resistentes al calor y al esfuerzo físico.
Anillos: están situados en la parte superior del cilindro, rodeando completamente a éste para mantener una buena compresión sin fugas en el motor. Los anillos son los encargados de mantener la estanqueidad de compresión en la cámara de combustión.
Culata
Cámara de combustión: Es el lugar donde se produce la combustión de la mezcla de aire y combustible.
Válvulas: son los encargados de abrir y cerrar los conductos por donde entra la mezcla y por donde salen los gases de escape.
Árbol de levas: es el encargado de abrir y cerrar las válvulas en el momento preciso.
Guías y Asientos: son casquillos que posee una forma alargada, lo cuales son introducidos en los agujeros de la culata donde se alojan, donde se deslizaran las válvulas, los asientos es donde reposa la válvula al momento de que esta se cierre para que se produzca una buena estanqueidad.
Bujías: se encarga de suministrar la chispa para alcanzar la temperatura suficiente para encender el carburante.
Carter
Es donde se deposita el aceite del sistema de lubricación en su parte inferior tiene un tapón para el vaciado del mismo. El cárter esta provisto de aletas en su parte externa para mejorar.
Cigueñal: Es el encargado de modificar el movimiento de la biela en un movimiento circular. El cigueñal esta provisto de manivelas y contrapesos, en los cuales se encuentran orificios de lubricación. el cigueñal junto con el pistón, se les consideran las piezas mas importantes dentro del bloque del motor.
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