El check engine es una luz en forma de motor que se encuentra en el tablero de los vehículos, esta es una señal que indica que puede haber alguna falla relacionada con el tren motriz o el sistema de emisión.
A continuación mencionamos algunas razones por las cuales prende la luz de check engine:
Falla del sensor de oxigeno
Es el encargado de medir el nivel de oxigeno que se encuentra en el sistema de escape del vehículo, por lo que cualquier falla que presente será detectada por la computadora. Si es necesario reemplazar un sensor de O2, el vehículo puede seguir funcionando de forma normal, sin embargo, quemará más combustible de lo normal. Además, con el paso del tiempo se pueden dañarse otras partes, como las bujías y el convertidor catalítico.
Tapa de gasolina
La tapa de la gasolina es una de las razones mas comunes de que prenda la luz del check engine, ya que esta representa una parte importante del sistema de flujo de combustible de un vehículo. Una de sus principales es evitar que el humo de gasolina salga del tanque, así como también mantener todo el sistema bajo la presión correcta.
Si esta luz se enciende después de echar gasolina, es importante verificar si la tapa se encuentra floja o si no se la han colocado.
Falla del Convertidor catalítico
Este se encuentra en el sistema de escape de un vehículo. Es una pieza bastante simple, la cual puede mantenerse en buenas condiciones, evitando que falle. Para ello es importante realizar los cambios de aceite a tiempo y escuchar los sonidos inusuales que pueda presentar el escape.
Bujías
Son las encargadas de generar la electricidad para que el vehículo prenda. Si alguna de las bujías no esta funcionando de forma correcta, se encenderá la luz de check engine, ya sea porque se encuentra sucia o desgastada. Esto puede producir una reducción de la velocidad, o incluso que el vehículo se detenga de forma inesperada.
Falla del sensor de flujo de aire
Es el encargado de controlar la cantidad de aire que entra al motor. Es esencial para el buen funcionamiento del vehículo, y en caso de fallar puede presentar problemas para arrancar, o un cambio del pedal de aceleración.
Fallo de la válvula EGR
Este sistema es el encargado de reducir la cantidad de óxido de nitrógeno que sale del motor, para que este funcione de forma efectiva. Esta válvula puede obstruirse o fallar completamente, en estos casos puede limpiarse y reinstalarse nuevamente.
Otras de las razones por las que puede encender es por alguna falla en el sensor de flujo de masa de aire, la bobina de encendido, los inyectores o el termostato. Lo más recomendable cuando esto ocurre es consultar con un mecánico, para evitar problemas graves con su vehículo.
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